మ్యాచింగ్ సెంటర్ యొక్క స్పిండిల్ యొక్క ఎనిమిది సాధారణ లోపాలు మరియు సంబంధిత చికిత్సా పద్ధతులు మీకు తెలుసా?

I. పరిచయం

II. మెషినింగ్ సెంటర్ల స్పిండిల్ కోసం సాధారణ లోపాలు మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ పద్ధతులు

(I) ప్రాసెసింగ్ ఖచ్చితత్వ అవసరాలను తీర్చడంలో వైఫల్యం

• రవాణా సమయంలో, యంత్ర పరికరం ప్రభావాలకు లోనవుతుంది, ఇది స్పిండిల్ భాగాల ఖచ్చితత్వాన్ని దెబ్బతీస్తుంది. ఉదాహరణకు, స్పిండిల్ యొక్క అక్షం మారవచ్చు మరియు బేరింగ్ హౌసింగ్ వికృతీకరించబడవచ్చు.
• ఇన్‌స్టాలేషన్ దృఢంగా లేదు, ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖచ్చితత్వం తక్కువగా ఉంది లేదా మార్పులు ఉన్నాయి. మెషిన్ టూల్ యొక్క అసమాన ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫౌండేషన్, వదులుగా ఉన్న ఫౌండేషన్ బోల్ట్‌లు లేదా ఫౌండేషన్ సెటిల్‌మెంట్ మరియు ఇతర కారణాల వల్ల ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖచ్చితత్వంలో మార్పులు దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో స్పిండిల్ మరియు ఇతర భాగాల మధ్య సాపేక్ష స్థాన ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి, ఫలితంగా ప్రాసెసింగ్ ఖచ్చితత్వం తగ్గుతుంది.

• రవాణా సమయంలో ప్రభావితమైన యంత్ర పరికరాల కోసం, స్పిండిల్ భాగాల యొక్క సమగ్ర ఖచ్చితత్వ తనిఖీ అవసరం, వీటిలో రేడియల్ రనౌట్, అక్షసంబంధ రనౌట్ మరియు స్పిండిల్ యొక్క కోక్సియాలిటీ వంటి సూచికలు ఉంటాయి. తనిఖీ ఫలితాల ఆధారంగా, స్పిండిల్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని పునరుద్ధరించడానికి బేరింగ్ క్లియరెన్స్‌ను సర్దుబాటు చేయడం మరియు బేరింగ్ హౌసింగ్‌ను సరిచేయడం వంటి తగిన సర్దుబాటు పద్ధతులు అవలంబించబడతాయి. అవసరమైతే, మరమ్మతుల కోసం ప్రొఫెషనల్ మెషిన్ టూల్ నిర్వహణ సిబ్బందిని ఆహ్వానించవచ్చు.
• మెషిన్ టూల్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు దృఢమైన ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి ఫౌండేషన్ బోల్ట్‌లను బిగించండి. ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖచ్చితత్వంలో ఏవైనా మార్పులు కనిపిస్తే, స్పిండిల్ మరియు వర్క్‌టేబుల్ వంటి భాగాల మధ్య మెషిన్ టూల్ యొక్క లెవెల్‌నెస్ మరియు సాపేక్ష స్థాన ఖచ్చితత్వాన్ని తిరిగి సర్దుబాటు చేయడానికి హై-ప్రెసిషన్ డిటెక్షన్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్‌లను ఉపయోగించాలి. లేజర్ ఇంటర్‌ఫెరోమీటర్‌ల వంటి పరికరాలను ఖచ్చితమైన కొలత మరియు సర్దుబాటు కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

(II) అధిక కటింగ్ వైబ్రేషన్

• స్పిండిల్ బాక్స్ మరియు బెడ్‌ను కలిపే స్క్రూలు వదులుగా ఉంటాయి, స్పిండిల్ బాక్స్ మరియు బెడ్ మధ్య కనెక్షన్ దృఢత్వాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు కోత శక్తుల చర్య కింద కంపనానికి గురయ్యే అవకాశం ఉంది.
• బేరింగ్‌ల ప్రీలోడ్ సరిపోదు మరియు క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా బేరింగ్‌లు ఆపరేషన్ సమయంలో స్పిండిల్‌ను సమర్థవంతంగా సమర్ధించలేవు, దీని వలన స్పిండిల్ ఊగిపోతుంది మరియు తద్వారా కటింగ్ వైబ్రేషన్‌ను ప్రేరేపిస్తుంది.
• బేరింగ్‌ల ప్రీలోడ్ నట్ వదులుగా ఉంటుంది, దీని వలన స్పిండిల్ అక్షసంబంధంగా కదులుతుంది మరియు స్పిండిల్ యొక్క భ్రమణ ఖచ్చితత్వం నాశనం అవుతుంది, ఇది కంపనానికి దారితీస్తుంది.
• బేరింగ్‌లు స్కోర్ చేయబడతాయి లేదా దెబ్బతింటాయి, ఫలితంగా రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు బేరింగ్‌ల రేస్‌వేల మధ్య అసమాన ఘర్షణ ఏర్పడుతుంది మరియు అసాధారణ కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
• కుదురు మరియు పెట్టె సహనం కోల్పోయాయి. ఉదాహరణకు, కుదురు యొక్క స్థూపాకారత లేదా కోక్సియాలిటీ అవసరాలను తీర్చకపోతే లేదా పెట్టెలోని బేరింగ్ మౌంటు రంధ్రాల ఖచ్చితత్వం పేలవంగా ఉంటే, అది కుదురు యొక్క భ్రమణ స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు కంపనానికి దారితీస్తుంది.
• అసమాన సాధనం దుస్తులు, అసమంజసమైన కట్టింగ్ పారామితులు (అధిక కట్టింగ్ వేగం, అధిక ఫీడ్ రేటు మొదలైనవి) మరియు వదులుగా ఉండే వర్క్‌పీస్ బిగింపు వంటి ఇతర అంశాలు కూడా కటింగ్ వైబ్రేషన్‌కు కారణం కావచ్చు.
• లాత్ విషయంలో, టరెట్ టూల్ హోల్డర్ యొక్క కదిలే భాగాలు వదులుగా ఉండవచ్చు లేదా బిగింపు ఒత్తిడి సరిపోకపోవచ్చు మరియు సరిగ్గా బిగించబడకపోవచ్చు. కత్తిరించే సమయంలో, టూల్ హోల్డర్ యొక్క అస్థిరత స్పిండిల్ వ్యవస్థకు ప్రసారం చేయబడుతుంది, దీని వలన కంపనం ఏర్పడుతుంది.

• స్పిండిల్ బాక్స్ మరియు బెడ్‌ను కలిపే స్క్రూలను తనిఖీ చేయండి. అవి వదులుగా ఉంటే, కనెక్షన్ దృఢంగా ఉండేలా మరియు మొత్తం దృఢత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి వాటిని సకాలంలో బిగించండి.
• బేరింగ్‌ల ప్రీలోడ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. బేరింగ్‌ల రకం మరియు మెషిన్ టూల్ యొక్క అవసరాల ప్రకారం, బేరింగ్ క్లియరెన్స్ తగిన పరిధిని చేరుకోవడానికి మరియు స్పిండిల్‌కు స్థిరమైన మద్దతును నిర్ధారించడానికి నట్స్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయడం లేదా స్ప్రింగ్ ప్రీలోడింగ్ ఉపయోగించడం వంటి తగిన ప్రీలోడింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించండి.
• స్పిండిల్ అక్షసంబంధంగా కదలకుండా నిరోధించడానికి బేరింగ్‌ల ప్రీలోడ్ నట్‌ను తనిఖీ చేసి బిగించండి. నట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిని సకాలంలో మార్చండి.
• స్కోరింగ్ చేయబడిన లేదా దెబ్బతిన్న బేరింగ్ల విషయంలో, స్పిండిల్‌ను విడదీయండి, దెబ్బతిన్న బేరింగ్‌లను భర్తీ చేయండి మరియు మలినాలు మిగిలి లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి సంబంధిత భాగాలను శుభ్రం చేసి తనిఖీ చేయండి.
• కుదురు మరియు పెట్టె యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని గుర్తించండి. సహనం లేని భాగాలకు, కుదురు మరియు పెట్టె మధ్య మంచి సహకారాన్ని నిర్ధారించడానికి మరమ్మత్తు కోసం గ్రైండింగ్ మరియు స్క్రాపింగ్ వంటి పద్ధతులను ఉపయోగించవచ్చు.
• టూల్ వేర్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి మరియు తీవ్రంగా అరిగిపోయిన టూల్స్‌ను సకాలంలో భర్తీ చేయండి. వర్క్‌పీస్ మెటీరియల్, టూల్ మెటీరియల్ మరియు మెషిన్ టూల్ పనితీరు వంటి అంశాల ఆధారంగా తగిన కటింగ్ వేగం, ఫీడ్ రేట్లు మరియు కటింగ్ డెప్త్‌లను ఎంచుకోవడం ద్వారా కటింగ్ పారామితులను ఆప్టిమైజ్ చేయండి. వర్క్‌పీస్ గట్టిగా మరియు విశ్వసనీయంగా బిగించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. లాత్ యొక్క టరెట్ టూల్ హోల్డర్‌తో సమస్యల కోసం, కదిలే భాగాల కనెక్షన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి మరియు టూల్స్ స్థిరంగా బిగించడానికి వీలుగా బిగింపు ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి.

(III) స్పిండిల్ బాక్స్‌లో అధిక శబ్దం

• స్పిండిల్ భాగాల డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ పేలవంగా ఉంది, అధిక-వేగ భ్రమణ సమయంలో అసమతుల్య అపకేంద్ర శక్తులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది కంపనం మరియు శబ్దానికి కారణమవుతుంది. ఇది స్పిండిల్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన భాగాల అసమాన ద్రవ్యరాశి పంపిణీ (టూల్స్, చక్స్, పుల్లీలు మొదలైనవి) లేదా అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో స్పిండిల్ భాగాల డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ అంతరాయం కలిగించడం వల్ల కావచ్చు.
• గేర్ల మెషింగ్ క్లియరెన్స్ అసమానంగా లేదా తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నది. గేర్లు మెష్ అయినప్పుడు, ప్రభావం మరియు శబ్దం ఉత్పన్నమవుతాయి. దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో, గేర్ల మెషింగ్ క్లియరెన్స్ అరిగిపోవడం, అలసట మరియు ఇతర కారణాల వల్ల మారవచ్చు లేదా దంతాల ఉపరితలాలు పగుళ్లు, పగుళ్లు మరియు ఇతర నష్టాలను కలిగి ఉండవచ్చు.
• బేరింగ్‌లు దెబ్బతిన్నాయి లేదా డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌లు వంగి ఉన్నాయి. దెబ్బతిన్న బేరింగ్‌లు స్పిండిల్ అస్థిరంగా పనిచేయడానికి మరియు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి కారణమవుతాయి. బెంట్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌లు భ్రమణ సమయంలో విపరీతతకు దారితీస్తాయి, కంపనం మరియు శబ్దాన్ని ప్రేరేపిస్తాయి.
• డ్రైవ్ బెల్టుల పొడవులు అస్థిరంగా ఉంటాయి లేదా అవి చాలా వదులుగా ఉంటాయి, దీని వలన డ్రైవ్ బెల్టులు ఆపరేషన్ సమయంలో కంపించడానికి మరియు రుద్దడానికి కారణమవుతాయి, శబ్దం ఉత్పత్తి అవుతాయి మరియు ప్రసార సామర్థ్యం మరియు స్పిండిల్ వేగం యొక్క స్థిరత్వాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.
• గేర్ ఖచ్చితత్వం పేలవంగా ఉంది. ఉదాహరణకు, టూత్ ప్రొఫైల్ లోపం, పిచ్ లోపం మొదలైనవి పెద్దగా ఉంటే, అది పేలవమైన గేర్ మెషింగ్‌కు దారితీస్తుంది మరియు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
• పేలవమైన లూబ్రికేషన్. తగినంత లూబ్రికేషన్ ఆయిల్ లేనప్పుడు లేదా లూబ్రికేషన్ ఆయిల్ చెడిపోయినప్పుడు, స్పిండిల్ బాక్స్‌లోని గేర్లు మరియు బేరింగ్‌లు వంటి భాగాల ఘర్షణ పెరుగుతుంది, దీని వలన శబ్దం ఉత్పత్తి చేయడం సులభం అవుతుంది మరియు భాగాల అరిగిపోవడాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.

• స్పిండిల్ భాగాలపై డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ డిటెక్షన్ మరియు కరెక్షన్ నిర్వహించండి. స్పిండిల్ మరియు సంబంధిత భాగాలను గుర్తించడానికి డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ టెస్టర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. పెద్ద అసమతుల్య ద్రవ్యరాశి ఉన్న ప్రాంతాలకు, స్పిండిల్ భాగాలు డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ అవసరాలను తీర్చడానికి పదార్థాలను తొలగించడం (డ్రిల్లింగ్, మిల్లింగ్ మొదలైనవి) లేదా కౌంటర్‌వెయిట్‌లను జోడించడం ద్వారా సర్దుబాట్లు చేయవచ్చు.
• గేర్ల మెషింగ్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి. అసమాన మెషింగ్ క్లియరెన్స్‌లు ఉన్న గేర్‌ల కోసం, గేర్‌ల మధ్య దూరాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా లేదా తీవ్రంగా అరిగిపోయిన గేర్‌లను మార్చడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. దెబ్బతిన్న దంతాల ఉపరితలాలు ఉన్న గేర్‌ల కోసం, గేర్‌లు బాగా మెషింగ్ అయ్యేలా చూసుకోవడానికి వాటిని సకాలంలో భర్తీ చేయండి.
• బేరింగ్లు మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి. బేరింగ్‌లు దెబ్బతిన్నట్లయితే, వాటిని కొత్త వాటితో భర్తీ చేయండి. బెంట్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ల కోసం, వాటిని స్ట్రెయిటెనింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించి స్ట్రెయిట్ చేయవచ్చు. బెండింగ్ తీవ్రంగా ఉంటే, డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌లను భర్తీ చేయండి.
• డ్రైవ్ బెల్ట్‌ల పొడవు స్థిరంగా మరియు టెన్షన్ తగినదిగా ఉండేలా వాటిని సర్దుబాటు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి. టెన్షనింగ్ పుల్లీ స్థానం వంటి బెల్ట్ టెన్షనింగ్ పరికరాలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా డ్రైవ్ బెల్ట్‌ల యొక్క తగిన టెన్షన్‌ను సాధించవచ్చు.
• పేలవమైన గేర్ ఖచ్చితత్వ సమస్య కోసం, అవి కొత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన గేర్లు మరియు ఖచ్చితత్వం అవసరాలను తీర్చకపోతే, వాటిని ఖచ్చితత్వ అవసరాలను తీర్చే గేర్‌లతో భర్తీ చేయండి. ఉపయోగం సమయంలో ధరించడం వల్ల ఖచ్చితత్వం తగ్గితే, వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా వాటిని రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
• లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ తగినంతగా ఉందని మరియు నాణ్యత బాగుందని నిర్ధారించుకోవడానికి స్పిండిల్ బాక్స్ యొక్క లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా మార్చండి, లూబ్రికేషన్ పైప్‌లైన్‌లు మరియు ఫిల్టర్‌లను శుభ్రం చేయండి, తద్వారా ఆయిల్ పాసేజ్‌లను అడ్డుకోకుండా మలినాలను నిరోధించండి మరియు అన్ని భాగాల మంచి లూబ్రికేషన్‌ను నిర్ధారించండి.

(IV) గేర్లు మరియు బేరింగ్లకు నష్టం

• షిఫ్టింగ్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీని వలన గేర్లు దెబ్బతింటాయి. యంత్ర పరికరం యొక్క వేగ మార్పు ఆపరేషన్ సమయంలో, షిఫ్టింగ్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, గేర్లు మెష్ చేసే సమయంలో అధిక ప్రభావ శక్తులను భరిస్తాయి, దీని వలన దంతాల ఉపరితలాలు దెబ్బతినడం, దంతాల మూలాల వద్ద పగుళ్లు మరియు ఇతర పరిస్థితులు సులభంగా ఏర్పడతాయి.
• షిఫ్టింగ్ మెకానిజం దెబ్బతింటుంది లేదా ఫిక్సింగ్ పిన్‌లు పడిపోతాయి, దీని వలన షిఫ్టింగ్ ప్రక్రియ అసాధారణంగా మారుతుంది మరియు గేర్‌ల మధ్య మెషింగ్ సంబంధానికి అంతరాయం ఏర్పడుతుంది, తద్వారా గేర్‌లకు నష్టం జరుగుతుంది. ఉదాహరణకు, షిఫ్టింగ్ ఫోర్క్‌ల వైకల్యం మరియు దుస్తులు, ఫిక్సింగ్ పిన్‌ల పగులు మొదలైనవి షిఫ్టింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.
• బేరింగ్‌ల ప్రీలోడ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది లేదా లూబ్రికేషన్ ఉండదు. అధిక ప్రీలోడ్ బేరింగ్‌లు అధిక లోడ్‌లను భరించేలా చేస్తుంది, బేరింగ్‌ల అరుగుదల మరియు అలసటను వేగవంతం చేస్తుంది. లూబ్రికేషన్ లేకుండా, బేరింగ్‌లు పొడి ఘర్షణ స్థితిలో పనిచేస్తాయి, ఫలితంగా బేరింగ్‌ల బంతులు లేదా రేస్‌వేలు వేడెక్కడం, కాలిపోవడం మరియు దెబ్బతినడం జరుగుతుంది.

• షిఫ్టింగ్ ప్రెజర్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు షిఫ్టింగ్ ప్రెజర్‌ను తగిన పరిధికి సర్దుబాటు చేయండి. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రెజర్ వాల్వ్‌లను లేదా వాయు వ్యవస్థ యొక్క ప్రెజర్ సర్దుబాటు పరికరాలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా దీనిని సాధించవచ్చు. అదే సమయంలో, షిఫ్టింగ్ సిగ్నల్స్ ఖచ్చితమైనవని మరియు చర్యలు సజావుగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి షిఫ్టింగ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లు మరియు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌లు మరియు ఇతర భాగాలను తనిఖీ చేయండి, అసాధారణ షిఫ్టింగ్ కారణంగా అధిక గేర్ ప్రభావాన్ని నివారించండి.
• షిఫ్టింగ్ మెకానిజం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి షిఫ్టింగ్ మెకానిజంను తనిఖీ చేయండి మరియు మరమ్మత్తు చేయండి, దెబ్బతిన్న షిఫ్టింగ్ ఫోర్క్‌లు, ఫిక్సింగ్ పిన్‌లు మరియు ఇతర భాగాలను మరమ్మతు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి. అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో, ప్రతి భాగం యొక్క సంస్థాపన ఖచ్చితత్వం మరియు దృఢమైన కనెక్షన్‌ను నిర్ధారించుకోండి.
• బేరింగ్‌ల ప్రీలోడ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. బేరింగ్‌ల సాంకేతిక అవసరాలు మరియు యంత్ర సాధనం యొక్క పని పరిస్థితుల ప్రకారం, తగిన ప్రీలోడింగ్ పద్ధతులు మరియు తగిన ప్రీలోడ్ పరిమాణాలను ఉపయోగించండి. అదే సమయంలో, బేరింగ్‌ల లూబ్రికేషన్ నిర్వహణను బలోపేతం చేయండి, బేరింగ్‌లు ఎల్లప్పుడూ మంచి లూబ్రికేషన్ స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను జోడించండి. పేలవమైన లూబ్రికేషన్ కారణంగా దెబ్బతిన్న బేరింగ్‌ల కోసం, వాటిని కొత్త బేరింగ్‌లతో భర్తీ చేసిన తర్వాత, మలినాలు మళ్లీ బేరింగ్‌లలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థను పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి.

(V) కుదురు వేగాన్ని మార్చలేకపోవడం

• ఎలక్ట్రికల్ షిఫ్టింగ్ సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ అవుతుందా లేదా అనేది. ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో లోపం ఉంటే, అది సరైన షిఫ్టింగ్ సిగ్నల్‌ను పంపలేకపోవచ్చు, ఫలితంగా స్పిండిల్ స్పీడ్ చేంజ్ ఆపరేషన్‌ను నిర్వహించలేకపోవచ్చు. ఉదాహరణకు, కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లోని రిలేల వైఫల్యాలు, PLC ప్రోగ్రామ్‌లోని లోపాలు మరియు సెన్సార్ల పనిచేయకపోవడం అన్నీ షిఫ్టింగ్ సిగ్నల్ యొక్క అవుట్‌పుట్‌ను ప్రభావితం చేయవచ్చు.
• పీడనం సరిపోతుందా లేదా అనేది. హైడ్రాలిక్ లేదా వాయు వేగ మార్పు వ్యవస్థలకు, పీడనం సరిపోకపోతే, అది వేగ మార్పు యంత్రాంగం యొక్క కదలికను నడపడానికి తగినంత శక్తిని అందించదు, దీని వలన కుదురు వేగాన్ని మార్చలేకపోతుంది. హైడ్రాలిక్ పంపులు లేదా వాయు పంపుల వైఫల్యాలు, పైప్‌లైన్ లీకేజీలు, పీడన కవాటాల సరికాని సర్దుబాటు మరియు ఇతర కారణాల వల్ల తగినంత పీడనం ఏర్పడవచ్చు.
• షిఫ్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ అరిగిపోయి లేదా ఇరుక్కుపోయి ఉంటుంది, దీని వలన హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ సాధారణంగా పనిచేయలేకపోతుంది మరియు స్పీడ్ చేంజ్ చర్యను నిర్వహించడానికి స్పీడ్ చేంజ్ గేర్లు లేదా క్లచ్‌లు మరియు ఇతర భాగాలను నెట్టలేకపోతుంది. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత సీల్స్ దెబ్బతినడం, పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ మధ్య తీవ్రమైన దుస్తులు మరియు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే మలినాలు దీనికి కారణం కావచ్చు.
• షిఫ్టింగ్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ఇరుక్కుపోయి, సోలనోయిడ్ వాల్వ్ సాధారణంగా దిశను మార్చకుండా నిరోధిస్తుంది, ఫలితంగా హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లేదా కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ ముందుగా నిర్ణయించిన మార్గంలో ప్రవహించలేకపోవడం, తద్వారా వేగ మార్పు యంత్రాంగం యొక్క చర్యను ప్రభావితం చేస్తుంది. సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ఇరుక్కుపోవడం వాల్వ్ కోర్ మలినాలు, సోలనోయిడ్ వాల్వ్ కాయిల్ దెబ్బతినడం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు.
• షిఫ్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఫోర్క్ పడిపోతుంది, దీని వలన హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మరియు స్పీడ్ చేంజ్ గేర్ల మధ్య కనెక్షన్ విఫలమవుతుంది మరియు స్పీడ్ చేంజ్ కోసం శక్తిని ప్రసారం చేయలేకపోతుంది. ఫోర్క్ పడిపోవడానికి కారణం ఫోర్క్ యొక్క వదులుగా ఉండే ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లు, ఫోర్క్ యొక్క అరిగిపోవడం మరియు పగులు మరియు ఇతర కారణాల వల్ల కావచ్చు.
• షిఫ్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుంది లేదా అంతర్గత లీకేజీని కలిగి ఉంటుంది, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క పని ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు వేగ మార్పు చర్యను పూర్తి చేయడానికి తగినంత శక్తిని అందించలేకపోతుంది. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క సీల్స్ వృద్ధాప్యం, పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ మధ్య అధిక క్లియరెన్స్ మరియు ఇతర కారణాల వల్ల ఆయిల్ లీకేజ్ లేదా అంతర్గత లీకేజ్ సంభవించవచ్చు.
• షిఫ్టింగ్ కాంపౌండ్ స్విచ్ పనిచేయకపోవడం. వేగం మార్పు పూర్తయిందా లేదా వంటి సంకేతాలను గుర్తించడానికి కాంపౌండ్ స్విచ్ ఉపయోగించబడుతుంది. స్విచ్ పనిచేయకపోతే, నియంత్రణ వ్యవస్థ వేగ మార్పు స్థితిని సరిగ్గా అంచనా వేయలేకపోతుంది, తద్వారా తదుపరి వేగ మార్పు కార్యకలాపాలను లేదా యంత్ర సాధనం యొక్క ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.

• విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి. షిఫ్టింగ్ సిగ్నల్ మరియు సంబంధిత విద్యుత్ భాగాల అవుట్‌పుట్ లైన్‌లను గుర్తించడానికి మల్టీమీటర్లు మరియు ఓసిల్లోస్కోప్‌ల వంటి సాధనాలను ఉపయోగించండి. రిలే వైఫల్యం కనుగొనబడితే, దానిని భర్తీ చేయండి. PLC ప్రోగ్రామ్‌లో లోపం ఉంటే, దానిని డీబగ్ చేసి సవరించండి. సెన్సార్ పనిచేయకపోతే, షిఫ్టింగ్ సిగ్నల్ సాధారణంగా అవుట్‌పుట్ చేయబడుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి దానిని కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి.
• హైడ్రాలిక్ లేదా వాయు వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి. తగినంత ఒత్తిడి లేకపోతే, ముందుగా హైడ్రాలిక్ పంప్ లేదా వాయు పంప్ యొక్క పని స్థితిని తనిఖీ చేయండి. వైఫల్యం ఉంటే, దాన్ని రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి. పైప్‌లైన్‌లలో లీకేజీలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. లీకేజీలు ఉంటే, వాటిని సకాలంలో రిపేర్ చేయండి. సిస్టమ్ పీడనం పేర్కొన్న విలువకు చేరుకునేలా ప్రెజర్ వాల్వ్‌లను సర్దుబాటు చేయండి.
• మారుతున్న హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ అరిగిపోయినా లేదా ఇరుక్కుపోయినా సమస్య కోసం, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌ను విడదీయండి, అంతర్గత సీల్స్, పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ యొక్క అరిగిపోయిన పరిస్థితులను తనిఖీ చేయండి, దెబ్బతిన్న సీల్స్‌ను మార్చండి, అరిగిపోయిన పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బారెల్‌ను రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి, హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయండి మరియు మలినాలను తొలగించండి.
• షిఫ్టింగ్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయండి. వాల్వ్ కోర్ మలినాలతో ఇరుక్కుపోయి ఉంటే, మలినాలను తొలగించడానికి సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌ను విడదీసి శుభ్రం చేయండి. సోలనోయిడ్ వాల్వ్ కాయిల్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, సోలనోయిడ్ వాల్వ్ సాధారణంగా దిశను మార్చుకోగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి దానిని కొత్త కాయిల్‌తో భర్తీ చేయండి.
• షిఫ్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఫోర్క్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఫోర్క్ పడిపోతే, దాన్ని తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేసి ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌లను బిగించండి. ఫోర్క్ అరిగిపోయినా లేదా విరిగిపోయినా, ఫోర్క్ మరియు స్పీడ్ చేంజ్ గేర్‌ల మధ్య నమ్మకమైన కనెక్షన్ ఉండేలా దాన్ని కొత్త ఫోర్క్‌తో భర్తీ చేయండి.
• చమురు లీకేజ్ లేదా షిఫ్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత లీకేజ్ సమస్యను పరిష్కరించండి. వృద్ధాప్య సీల్స్‌ను మార్చండి, పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. పిస్టన్ లేదా సిలిండర్ బారెల్‌ను తగిన పరిమాణాలతో భర్తీ చేయడం మరియు సీల్స్ సంఖ్యను పెంచడం వంటి పద్ధతులను హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
• షిఫ్టింగ్ కాంపౌండ్ స్విచ్‌ను తనిఖీ చేయండి. స్విచ్ యొక్క ఆన్-ఆఫ్ స్థితిని గుర్తించడానికి మల్టీమీటర్లు వంటి సాధనాలను ఉపయోగించండి. స్విచ్ పనిచేయకపోతే, వేగ మార్పు స్థితిని ఖచ్చితంగా గుర్తించగలదని మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థకు సరైన సిగ్నల్‌ను తిరిగి అందించగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి దాన్ని కొత్త స్విచ్‌తో భర్తీ చేయండి.

(VI) కుదురు తిప్పడంలో వైఫల్యం

• స్పిండిల్ భ్రమణ ఆదేశం అవుట్‌పుట్ అవుతుందా లేదా అనేది. స్పిండిల్ వేగాన్ని మార్చలేకపోవడం మాదిరిగానే, విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థలోని లోపం స్పిండిల్ భ్రమణ ఆదేశాన్ని అవుట్‌పుట్ చేయలేకపోవడానికి దారితీస్తుంది, దీని వలన స్పిండిల్ ప్రారంభించలేకపోతుంది.
• రక్షణ స్విచ్ నొక్కబడదు లేదా పనిచేయదు. యంత్ర కేంద్రాలలో సాధారణంగా స్పిండిల్ బాక్స్ డోర్ స్విచ్, టూల్ క్లాంపింగ్ డిటెక్షన్ స్విచ్ మొదలైన కొన్ని రక్షణ స్విచ్‌లు ఉంటాయి. భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా ఈ స్విచ్‌లు నొక్కబడకపోతే లేదా పనిచేయకపోతే, యంత్ర సాధనం స్పిండిల్‌ను తిప్పకుండా నిషేధిస్తుంది.
• చక్ వర్క్‌పీస్‌ను బిగించదు. కొన్ని లాత్‌లు లేదా చక్‌లతో కూడిన మ్యాచింగ్ సెంటర్‌లలో, చక్ వర్క్‌పీస్‌ను బిగించకపోతే, ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియలో వర్క్‌పీస్ బయటకు ఎగిరిపోకుండా మరియు ప్రమాదాన్ని కలిగించకుండా నిరోధించడానికి మెషిన్ టూల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ స్పిండిల్ యొక్క భ్రమణాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.
• షిఫ్టింగ్ కాంపౌండ్ స్విచ్ దెబ్బతింది. షిఫ్టింగ్ కాంపౌండ్ స్విచ్ పనిచేయకపోవడం వల్ల స్పిండిల్ స్టార్ట్ సిగ్నల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లేదా స్పిండిల్ రన్నింగ్ స్టేట్ డిటెక్షన్ ప్రభావితం కావచ్చు, ఫలితంగా స్పిండిల్ సాధారణంగా తిరగలేకపోతుంది.
• షిఫ్టింగ్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌లో అంతర్గత లీకేజ్ ఉంది, ఇది స్పీడ్ చేంజ్ సిస్టమ్ యొక్క పీడనాన్ని అస్థిరంగా చేస్తుంది లేదా సాధారణ పీడనాన్ని ఏర్పాటు చేయలేకపోతుంది, తద్వారా స్పిండిల్ యొక్క భ్రమణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, హైడ్రాలిక్ స్పీడ్ చేంజ్ సిస్టమ్‌లో, సోలనోయిడ్ వాల్వ్ లీకేజ్ క్లచ్‌లు లేదా గేర్‌లు వంటి భాగాలను హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ సమర్థవంతంగా నెట్టలేకపోవచ్చు, దీని వలన స్పిండిల్ శక్తిని పొందలేకపోతుంది.

• ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు సంబంధిత భాగాలలో స్పిండిల్ రొటేషన్ కమాండ్ యొక్క అవుట్‌పుట్ లైన్‌లను తనిఖీ చేయండి. లోపం కనుగొనబడితే, స్పిండిల్ రొటేషన్ కమాండ్ సాధారణంగా అవుట్‌పుట్ అవుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి వాటిని సకాలంలో రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
• రక్షణ స్విచ్‌లు సాధారణంగా నొక్కినట్లు నిర్ధారించుకోవడానికి వాటి స్థితిని తనిఖీ చేయండి. పనిచేయని రక్షణ స్విచ్‌ల కోసం, యంత్ర సాధనం యొక్క భద్రతా రక్షణ పనితీరు సాధారణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి వాటిని రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి, స్పిండిల్ యొక్క సాధారణ ప్రారంభాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా.
• వర్క్‌పీస్ గట్టిగా బిగించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి చక్ యొక్క బిగింపు పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి. తగినంత బిగింపు శక్తి లేకపోవడం లేదా చక్ దవడలు అరిగిపోవడం వంటి లోపాలు చక్‌లో ఉంటే, అది సాధారణంగా పనిచేసేలా సకాలంలో చక్‌ను రిపేర్ చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
• షిఫ్టింగ్ కాంపౌండ్ స్విచ్‌ను తనిఖీ చేయండి. అది దెబ్బతిన్నట్లయితే, స్పిండిల్ స్టార్ట్ సిగ్నల్ యొక్క సాధారణ ప్రసారం మరియు నడుస్తున్న స్థితి యొక్క ఖచ్చితమైన గుర్తింపును నిర్ధారించడానికి దానిని కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి.
• షిఫ్టింగ్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క లీకేజ్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి. పీడన పరీక్ష మరియు సోలనోయిడ్ వాల్వ్ చుట్టూ చమురు లీకేజ్ ఉందో లేదో పరిశీలించడం వంటి పద్ధతులను తీర్పు కోసం ఉపయోగించవచ్చు. లీకేజ్ ఉన్న సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌ల కోసం, విడదీయండి, శుభ్రం చేయండి, వాల్వ్ కోర్ మరియు సీల్స్‌ను తనిఖీ చేయండి, దెబ్బతిన్న సీల్స్ లేదా మొత్తం సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయండి, మంచి సీలింగ్ పనితీరు మరియు స్పీడ్ చేంజ్ సిస్టమ్ యొక్క స్థిరమైన ఒత్తిడిని నిర్ధారించడానికి.

(VII) స్పిండిల్ ఓవర్ హీటింగ్

• స్పిండిల్ బేరింగ్‌ల ప్రీలోడ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది బేరింగ్‌ల అంతర్గత ఘర్షణను పెంచుతుంది మరియు అధిక వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఫలితంగా స్పిండిల్ వేడెక్కుతుంది. ఇది అసెంబ్లీ సమయంలో సరికాని ఆపరేషన్ లేదా బేరింగ్ ప్రీలోడ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం లేదా అనుచితమైన ప్రీలోడింగ్ పద్ధతులు మరియు ప్రీలోడ్ పరిమాణాలను ఉపయోగించడం వల్ల కావచ్చు.
• బేరింగ్‌లు స్క్రాప్ చేయబడ్డాయి లేదా దెబ్బతిన్నాయి. పని ప్రక్రియలో, పేలవమైన లూబ్రికేషన్, ఓవర్‌లోడ్, విదేశీ పదార్థం ప్రవేశించడం మొదలైన వాటి కారణంగా బేరింగ్‌లు స్క్రాప్ చేయబడవచ్చు లేదా దెబ్బతినవచ్చు. ఈ సమయంలో, బేరింగ్‌ల ఘర్షణ తీవ్రంగా పెరుగుతుంది, పెద్ద మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు కుదురు వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది.
• లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మురికిగా ఉంటుంది లేదా మలినాలు కలిగి ఉంటుంది. డర్టీ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ బేరింగ్‌లు మరియు ఇతర కదిలే భాగాల మధ్య ఘర్షణ గుణకాన్ని పెంచుతుంది, లూబ్రికేటింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, మలినాలు